根據(jù)專業(yè)鋼鐵研究機(jī)構(gòu)昨日公布的2009年全球鋼企粗鋼產(chǎn)量排名,中國(guó)企業(yè)在前10強(qiáng)中占據(jù)了半壁江山。其中,中國(guó)河北鋼鐵(000709,股吧)集團(tuán)從2008年的第4位躍升至第2位,成為產(chǎn)能最大的中國(guó)鋼鐵企業(yè)。分析人士認(rèn)為,2009年,受全球金融危機(jī)的影響,世界各國(guó)鋼鐵生產(chǎn)差異較大。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的率先恢復(fù)拉動(dòng)鋼產(chǎn)量明顯增長(zhǎng),而歐盟、美國(guó)、日本等恢復(fù)緩慢,各大鋼廠的產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下滑,所以出現(xiàn)了中國(guó)鋼鐵企業(yè)一枝獨(dú)秀的狀況。
從具體排名順序來看,盡管安塞樂米塔爾公司鋼產(chǎn)量下滑29%卻仍位居榜首;河鋼集團(tuán)躍升至第2位,寶鋼集團(tuán)則排名第3位,武漢鋼鐵集團(tuán)、鞍本鋼鐵集團(tuán)和沙鋼集團(tuán)分列第5、6、7位。韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司從第5位升至第4位;日本新日鐵因產(chǎn)量下滑31%排名從去年的第2位滑落至第8位,JFE從第6位滑至第9位;美國(guó)鋼鐵集團(tuán)從去年的第10位滑至第15位。

　　在2009年世界前20大鋼廠排名中,更是有9家中國(guó)鋼廠入圍,數(shù)量較去年增加2家。中國(guó)首鋼集團(tuán)、湖南華菱鋼鐵(000932,股吧)集團(tuán)、印度鋼鐵管理局取代了意大利里瓦鋼鐵公司、日本住友金屬工業(yè)公司和德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司,成為2009年前20大鋼廠的新入圍者。

　　“去年,在全球經(jīng)濟(jì)衰退的大背景下,中國(guó)鋼鐵業(yè)出現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。在此次排名中也能看到,5家進(jìn)入前10強(qiáng)的中國(guó)鋼企,產(chǎn)能均同比上漲,而其他5家國(guó)外企業(yè)產(chǎn)能均為同比下滑。可見,中國(guó)鋼鐵業(yè)在4萬億元國(guó)家投資的拉動(dòng)下產(chǎn)量猛增。” 徐向春告訴記者。

　　同時(shí),他也指出,從供求上看,盡管國(guó)家的政策措施極大拉動(dòng)了鋼材需求,但鋼材市場(chǎng)供大于求的基本格局沒有改變,鋼材產(chǎn)能過剩,導(dǎo)致市場(chǎng)供需維持平衡的難度加大。從價(jià)格上看,2009年國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格比上年平均下降24.54%。也就是說,雖然產(chǎn)能保持增長(zhǎng),但利潤(rùn)依舊微薄。中鋼協(xié)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2009年中國(guó)68戶大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)553.88億元,比上年下降31.43%。 而中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生也表示,鋼材價(jià)格低迷是鋼鐵企業(yè)虧損的直接原因。

　　此外,鋼企雖然依賴產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)提升了行業(yè)排名,但對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)和主管部門而言,產(chǎn)能過剩卻始終是塊心病。“中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過剩是最為明顯的,能力6.6億噸,需求4.7億噸,過剩1.9億噸。同時(shí)還在新建許多鋼鐵項(xiàng)目,這樣下去,中國(guó)的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的。”工信部部長(zhǎng)李毅中此前在面對(duì)媒體時(shí),嚴(yán)詞強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè)危害。

　　對(duì)于今年的狀況,徐向春預(yù)測(cè),國(guó)際需求恢復(fù)比較緩慢,鋼材價(jià)格有一定的上升空間,但難以消化原料漲價(jià)所帶來的成本上升,所以國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)今年的經(jīng)營(yíng)狀況還是比較艱難。同時(shí),隨著國(guó)際鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù),2010年的鋼鐵10強(qiáng)排名可能再度出現(xiàn)調(diào)整。